わっかない平和マラソン2026参加記録 | 夏風邪ライフスタイル

去る9月6日（日）、わっかない平和マラソン開催されました。今年もまたまた参戦。
例によって北海道マラソンからの連戦として参加してきました。

今回はわっかない平和マラソン2026について記載していきます。

わっかない平和マラソン2026
1. わっかない平和マラソン参戦
2. 最後に

わっかない平和マラソン2026

わっかない平和マラソンは今回を含めて4回目の参加です。
若潮、アクアアライン、北海道に次いで4番目に参加数の多いレースですね。
最近は北海道マラソン参加の流れでこちらも参加するようになり、順調に回数を重ねています。
以下は過去の参加記録です。

わっかない平和マラソン参戦

今年も北海道マラソン以降北海道に滞在してお仕事、週末に稚内に移動してレースに参戦しました。一度戻るのはやっぱりしんどいんですわ。
以前実施した1週間休みにして自転車自走、をまたやりたいんですけどね。流石に1週間休みを取るのは厳しいのです…

レース結果

北海道マラソンに引き続き敗戦。どうしてこうなった…

レースダイジェスト

ここではレース内容をダイジェスト形式で記載します（北海道マラソンと同様に同じ内容になりがち）

お疲れさまでした。

わっかない平和マラソン反省会

今回のレースは完全に負け戦です！
敗因は割と明確で、「北海道マラソンのダメージが思った以上だった」ですね。

今回のレースプランとしては

北海道マラソンのダメージを考慮して5時間ペースメーカーについていく
余裕があれば後半ペースを上げる

でしたが、まったくプラン通りにいかなかったです。
10キロぐらいで足のダメージがニョキっと顔を出してきて、20キロぐらいでダメージがかなり響き、30キロぐらいで走り続けるのが難しい状態になりました。
街中に差し掛かる30キロにおける自身の状態で「余裕があればペースを上げる」基準に考えていましたが、むしろ走れない判断になってしまいましたね…

そこからはもう歩けない！ということで10キロウォーキングに切り替えました。無茶してもしょうがなかったですし。おかげでセコマエイドのアイスをきっちり堪能しちゃいましたよ…
そしてきっちり10キロウォーキングして最後の2キロだけ頑張りました。
結果はともかくとして、この判断をできたことだけは評価ポイントですね！結果はともかくとして！

北海道マラソンからの2連戦

北海道マラソン→わっかない平和マラソンの2連戦は今回で3回目です。
2023年、2025年、そして今年ですね。

過去ログを見ると稚内の方は今年よりもいい成果を出していました。ペースメーカーに最後までついていけてたので当然ですね。
しかも2023年に関しては

新千歳から札幌へ自転車自走
北海道マラソン
札幌から稚内へ自転車自走
稚内プールで泳ぐ
わっかない平和マラソン

と、明らかに今年よりハードな行程なんですよね。
どうなってるんだ！2023年の俺！パワフルすぎるだろ…

今年は両レースともなかなか納得できない結果になりました。割と頑張ったつもりだっただけに結構悔しい状況です。
これは来年も2連戦しそうですね。悔しさは同レースで晴らすしかないのだ！

稚内イベント（カーリング体験）

昨年稚内来訪時にカーリング体験ができるという話を聞いていたので、今年こそはと行ってきました。

初めてカーリングに触れましたがとても難しいですね。
まず氷上でバランスをとることが難しいです。シューズが特殊で片方が滑る、もう片方が止まる、といった靴底になっており、滑る側の方の脚でバランスをとることになりますがこれが難しい！
ストーンを投げる時はランジみたいな姿勢を維持し、設置は滑る側の脚底＋反対脚のつま先、とこれまたバランスをとるのが難しい！投げる勢いがなければストーンも距離を稼げず、勢いをつけようとすると姿勢維持が難しくなる、と複数のことを一度に実施することになりやはり難しい！
スウィープ（ストーン進行方向をブラシでこするやつ）も少し体験しましたが、体重を乗せ力を込めてひたすらこするという、かなりの無酸素運動を求められてやはり難しい！

映像で見るとサクッと動いてるから簡単にできると思いがちですが、いざやってみるとやはり難しいものですね。稚内辺りの学生は授業でカーリングもやるとかなんとか。馴染みの有無はもちろんありますが、普通にカーリングをプレイできること自体すごいですね。
今回はストーンをホッグライン（同心円模様前にあるライン）まで投げることもかなわなかったですが、もう少し頑張れば行けそうな気もしたので、また体験会に参加したいですね。まぁレース前にやることではないですが（股関節辺りの疲労がデカい）