【自転車北海道旅】夏風邪サバイヴ2019_33日目(秩父別-美深)

1年ぶりの美深、疲弊して再訪することになるなんて誰が予想できただろうか。

1. 夏風邪サバイヴ2019 33日目(7/21(日))
2. 特記事項
3. 明日以降の行動計画

夏風邪サバイヴ2019 33日目(7/21(日))

ルート概要

秩父別より国道275号を北上、幌加内経由で美深まで

ストラバ）https://www.strava.com/activities/2549834778

本日のハイライト

国道275号経由の美深行は1日で行くにはツライ

今日は国道275号を通り幌加内経由で美深に抜けるルートを走りました。これがとにかくきつい。

途中幌加内市街がありますがコンビニなどはなし。coopとかがあるとかないとか。これ以外だと食べ物の調達が結構難しいです。道の駅でアイスやら食べてましたが補給はいまいち追い付かず。そばを定期的に摂取するしかないのだろうか。ちなみにここまでで70キロほど、長い。

ちょうど国道233号に合流するあたりにある霧立亭でお蕎麦いただきました。そばの実かまぼこのてんぷら付き。

朱鞠内湖の周りは想像以上にアップダウンが多いです。加えて左右カーブも多く精神汚染をさせてくる厄介なルート。

展望台から見た朱鞠内湖。クッソでかそうな人造湖。ちなみにこの湖、発電のために作られたとか（道の駅きっぷ裏情報）。水力発電ってこと？

朱鞠内湖の終わりのところにクリスタルパークという場所があります。幌加内はかつて最寒の地域で、最寒地到着証明なるものが手に入ります。

ここに至るまでで100キロほど走行。ここから美深峠を抜けていく、体力的に結構ヤバイ。峠のダウンヒルも加速がスゴイ。時速50キロオーバーは普通で加速するわするわ、紙装甲の自転車では事故ったら無事じゃすまないレベル。

峠を越えた後も市街までは結構長いのでこちらもガス欠気味の体には堪える行程。

今日走ったルートは大変でしたが、それに加えて暑さがかなりツライ。水分を取っては簡単に流れていく感じ。これで向かい風だったらまず心が途中で折れてそう。正直それなりに準備して2日かけて通過してもいいぐらいの行程でした。

幌加内に入った直後に熊の看板がありましたが、幌加内情報センターの方に聞いたところ熊の目撃例はほとんどないとか。札幌の方がひどいみたいです。朱鞠内湖のキャンプ場で野営してもリスクは低そうでした。

Re：道の駅マラソン始めました

攻略箇所

森と湖の里ほろかない

びふか

セイコーマート利用しようぜ！2nd

利用店舗一覧

秩父別
深川多度志（2回）

計2店舗（3回）

データ集計するよ！

走行データ

※サイクルコンピュータから取得想定

当日走行距離：134.5km
走行時間：5時間57分
総走行距離：1722km
平均速度：22.5km/h
最大速度：57.4km/h

峠アタッカー

日付	峠名	メモ
7/21!new!	美深峠（びふかとうげ）	幌加内方面から国道275号を進み美深方面へ
7/21!new!	幌加内峠（ほろかないとうげ）	深川方面から国道275号を進み幌加内方面へ
7/19	美馬牛峠（びばうしとうげ）	留萌方面から国道233号を進み北竜方面へ
7/18	美馬牛峠（びばうしとうげ）	北竜方面から国道233号を進み留萌方面へ
7/10	中山峠（なかやまとうげ）	喜茂別方面から国道230号を北上し札幌方面へ
7/9	広島峠（ひろしまとうげ）	大滝方面から国道276号を北上し喜茂別方面へ
7/6	冷水峠（ひやみずとうげ）	余市方面から道道36号を南下し赤井川方面へ
7/5	出足平峠（でたりびら峠）	積丹方面から国道229号を進み小樽方面へ
7/4	目名峠（めなとうげ）	黒松内方面から国道5号を北上し蘭越方面へ
7/2	太櫓越峠（ふとろごえとうげ）	大成方面から国道229号を北上し瀬棚方面へ
6/29	福島峠（ふくしまとうげ）	知内方面から国道228号を南下し福島方面へ

件数/回数系

項目	当日数	総数
道の駅攻略件数	2	46
└道北	2	2
└道央	0	29
└道南(制覇)	–	15
セイコーマート利用回数	3	83
ラッキーピエロ攻略店舗数	–	14

特記事項

国道275号の幌加内経由で美深に向かう時はそれなりに準備をしていかないと死ねる。キャンプを挟むにしてもお店もほぼないのでこちらも準備が必要。

明日以降の行動計画

北上して中川／敏音知のどちらかを攻めていく

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